<kbd id='RlIPEm'></kbd><address id='qNQUKY'><style id='50G7yu'></style></address><button id='neQ5D9'></button>

              <kbd id='TRpn0K'></kbd><address id='BRMQJ6'><style id='o2Fwjv'></style></address><button id='owjhGv'></button>

                      <kbd id='t6Ij8E'></kbd><address id='AaT4gx'><style id='AltQ2O'></style></address><button id='XEzH87'></button>

                              <kbd id='biraL0'></kbd><address id='Ha1tkr'><style id='fD6EdA'></style></address><button id='wWZdV8'></button>

                                      <kbd id='0srVxp'></kbd><address id='57aMFi'><style id='XdKg8F'></style></address><button id='bAY3Nb'></button>

                                          www.gdtfxs.com > 威利斯人5开头的网址

                                          威利斯人5开头的网址

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)vns威尼斯值得信赖原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)威利斯人赌场网络网站原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)威尼斯vn777威尼斯vns7908原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                          版权所有,转发请保留本站地址:http://www.gdtfxs.com/app/75223386.html

                                          友情链接: 新威尼斯官方网址  |   威尼斯app下载网址  |   威尼斯官网彩票网址  |   威利斯人官方网址888  |   威澳门尼斯人30367cc  |   威尼斯81818app下载  |   澳门威利斯人网址  |   威尼斯备用网址登入  |   威尼斯城官网安卓版  |   澳门电子游戏  |   威尼斯手机平台  |   威尼斯网上玩平台地址  |   威斯尼斯人下注网站  |   威尼斯在线充值平台  |   威尼斯注册送38官方平台  |   2017威尼斯网上玩平台  |   威利斯人官方网址888  |   澳门新威斯尼斯人  |   威尼斯备用网址登入  |   澳门威斯尼官方网站  |  

                                          All rights reserved Powered by www.gdtfxs.com

                                          copyright ©right 2010-2021。
                                          www.gdtfxs.com内容来自网络,如有侵犯请联系客服。admin@www.gdtfxs.com.com